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Le développement du stockage par batteries s’accélère rapidement en France. Au premier trimestre 2026, le parc installé atteint désormais environ 2 GW, tandis que près de 16 GW de projets de stockage se trouvent en file d’attente de raccordement. Cet écart illustre l’ampleur des projets actuellement en développement, mais aussi le rôle déterminant de l’accès au réseau dans leur calendrier de réalisation. Une part importante de ces demandes concerne le réseau public de transport, où se concentrent les projets BESS de grande puissance.
Que signifie réellement entrer dans une file d’attente de raccordement ?
Une file d’attente ne correspond pas simplement à une liste de projets attendant leur tour.
Chez Enedis, une demande complète est classée selon sa date d’entrée. Cette étape permet de réserver une puissance de raccordement et influence la capacité encore disponible pour les projets déposés ensuite.
Lorsqu’un nouveau BESS demande plusieurs dizaines de mégawatts sur un poste déjà fortement sollicité, cette puissance doit donc être intégrée aux études du gestionnaire de réseau. Si les infrastructures existantes ne permettent pas d’accueillir tous les projets, des travaux de création ou de renforcement peuvent devenir nécessaires.
Le raccordement doit par ailleurs être étudié dans les deux sens : un BESS soutire de la puissance lorsqu’il se charge et en injecte lorsqu’il se décharge.
Pourquoi autant de projets BESS sont-ils aujourd’hui en attente ?
La taille des projets augmente fortement. Selon RTE, près de 90 % de la capacité des batteries en file d’attente concerne aujourd’hui des projets souhaitant se raccorder au réseau de transport. Cela représente environ 180 projets, avec une puissance moyenne proche de 75 MW, contre environ 25 MW pour les batteries actuellement raccordées au réseau de transport.
Cette dynamique crée une concentration importante des demandes sur certains postes.
Il faut cependant distinguer une capacité « en file d’attente » d’une capacité qui sera nécessairement construite. RTE précise qu’une grande partie de ces projets n’a pas encore atteint la décision finale d’investissement. Tous les gigawatts actuellement recensés ne seront donc pas forcément mis en service.
Pourquoi le raccordement doit-il être étudié très tôt ?
Pour un développeur, le choix du terrain ne peut pas être dissocié du choix du point de raccordement. Deux parcelles proches peuvent conduire à des solutions très différentes selon le poste concerné, les puissances déjà réservées et les renforcements prévus.
Le raccordement peut alors influencer le coût, le planning, la puissance réellement accessible et parfois le modèle économique du projet.
Des solutions de raccordement optimisé ou à gabarit commencent à être utilisées pour exploiter plus efficacement certaines capacités existantes, mais elles ne sont pas disponibles partout et peuvent imposer des restrictions de fonctionnement.
L’analyse du raccordement doit donc intervenir dès les premières phases du projet. Pour découvrir les différentes étapes permettant de structurer un projet de stockage, consultez la page Développer mon projet du futur site BBR Énergie.
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